Hij herpakte zich goed in het resterende deel van de enduro en wist de dag af te sluiten op een mooie vijfde plaats in de E3 klasse.

In de aanloop naar de wedstrijd in Enter werd de motor op punt gezet. TMB Design zorgde ervoor dat de motor voorzien werd van de juiste stickers en Ton van Grinsven regelde samen met Dutch Power Racing dat de motor het juiste vermogen had. Verder leverden ook Louis van de Ven van LV Motors, Leo Brands van Twin Air, Mark Esssens van Promax Racing, de Lederdokter voor het juiste grip op het zadel en First Racing een flinke bijdrage in de voorbereiding op deze wedstrijd zodat Paul op zaterdag goed geprepareerd van start kon gaan.

Op vrijdag was Paul de proeven gaan lopen om te zien waar de moeilijke punten lagen. Er waren in Enter drie proeven. De eerste proef was uitgezet op een maïsland, de tweede proef liep door het bos met stukken maïsland en stelen van harde wegen en de derde proef was zo’n vijftien kilometer lang en bestond onder andere uit zandpaden, maïsvelden en een woonwijk in aanbouw, waar de rijders over klinkers moesten rijden.

Op zaterdag begon Paul positief aan de wedstrijd. Het rijden ging gelijk al stukken beter dan vorig jaar en dit gaf hem een goed gevoel. Hij verdeelde zijn krachten over de dag en in de proeven van de eerste ronde slaagde hij erin om weinig fouten te maken. In de eerste proef van de tweede ronde kreeg Paul een tegenslag te verwerken. Er kwam een afzettingspin, die los op de baan lag, vast te zitten aan zijn rempedaal. Paul moest stoppen om deze te verwijderen en verloor hierdoor kostbare tijd. In de volgende proef kende Paul wederom pech want de rijder voor hem reed het lint kapot en trok dit mee. Dit lint raakte wederom verstrengeld in de motor van Paul waardoor hij wederom moest stoppen om het te verwijderen. Ook in de derde proef zat het de rijder uit St. Michielsgestel niet mee. Bij het oversteken van een brug versperde een andere rijder de brug waardoor Paul dus wederom moest wachten. Na de pechvolle tweede ronde verliepen de laatste anderhalve ronde vlekkeloos en wist hij de dag af te sluiten op een vijfde plaats in de E3 klasse.

Paul wil zijn sponsors bedanken die het voor hem mogelijk maken dat hij dit jaar enduro kan rijden:

TMB Design
Promax Racing 
LV Motors
GJS auto’s
Van Kuringen adviesgroep 
Zonnegroet Massage
First Racing
Kempenland Automaterialen
Auto& Motorbedrijf Stef Spierings
Milieuservice Brabant MSB
V.Lijssel transport
Lederdokter
Motocrossplanet.nl
B&L administratie-desk
Putoline olie
Twin Air
Spoormakers Fiat
Monteur Jo Braam
Mijn vader en moeder
Schoonheidssalon Sheren

Op 25 februari gaat het kampioenschap verder in het Brabantse Eindhoven.

Kijk voor meer informatie op www.mxps.nl